Professionaalsed kereremondi materjalid

Professionaalsed kereremondi materjalid

Usaldusväärne partner autokere- ja värvitöökodadele

Usaldusväärne partner autokere- ja värvitöökodadele

Kvaliteet on meie prioriteet

Kvaliteet on meie prioriteet

service_line

Kiire teenindus

Töötleme tellimusi kiiresti ja aitame vajalikud tooted kätte saada ilma viivituseta.

Lai sortiment

Pakume laia valikut autovärve, eeltöömaterjale, tarvikuid, tööriistu ja seadmeid tunnustatud tootjatelt.

Kvaliteetsed tooted

Valime oma tootevalikusse materjalid ja töövahendid, mis vastavad professionaalsete töökodade vajadustele.

OÜ Glasur Grupp

OÜ Glasur Grupp tegeleb autovärvide, värvisüsteemide, eeltöömaterjalide, kereremondi tarvikute ja seadmete impordi, ekspordi ning müügiga. Teenindame nii professionaalseid töökodasid kui ka jaekliente.

Aastate jooksul on ettevõttest kujunenud usaldusväärne partner autokere- ja värvitöökodadele Eestis. Pakume rahvusvaheliselt tunnustatud tootjate tooteid ning praktilist tehnilist tuge sobivate lahenduste valimisel.

Meil on üle 30 aasta kogemust autoremondi- ja viimistlusmaterjalide valdkonnas.

Meist
OÜ Glasur Grupp

STONDER

STONDER on SIA RAGSi 2003. aastal loodud autokereremondi materjalide kaubamärk. Valikust leiab pahtleid, krunte, lakke, kõvendeid ja abimaterjale nii professionaalsetele töökodadele kui ka iseseisvatele meistritele. Lai sortiment ühendab stabiilse kvaliteedi ja konkurentsivõimelise hinna.

Vaata rohkem

STONDER loodi eesmärgiga pakkuda Balti turule kvaliteetseid ja konkurentsivõimelise hinnaga autoremondimaterjale.

Tooted on valitud ja testitud koostöös tootjate ning spetsialistidega, et tagada töökindlus, ühtlane tulemus ja mugav kasutus professionaalses töökojas.

STONDER tootevalikusse kuuluvad värvisüsteemid, pahtlid, krundid, lakid, puhastus- ja rasvaeemaldusvahendid ning muud kereremondi- ja viimistlustöödeks vajalikud materjalid.

Korduma kippuvad küsimused

Sobiva pahtli valik sõltub remonditavast pinnast, kahjustuse sügavusest, vajalikust töödeldavusest ja soovitud lõpptulemusest.

Metalli, plasti, klaaskiu ja alumiiniumi puhul võivad sobida erinevad pahtlid. Sügavamate vigastuste korral kasutatakse jämedamat või klaaskiudpahtlit, viimistlemiseks aga peenpahtlit.

Oluline on valida pahtel, mis nakkub hästi konkreetse pinnaga, on kergesti lihvitav ning vastab töö iseloomule.

Kõigepealt tuleb pind puhastada tolmust, mustusest, vahast, rasvast ja silikoonist. Selleks sobib rasvaeemaldi või silikoonieemaldi.

Seejärel hinnatakse vana katte seisukorda. Kui pinnal on rooste, kooruv värv või nõrk kiht, tuleb see eemaldada kuni tugeva aluspinnani.

Pärast seda pind lihvitakse, vajadusel pahteldatakse, krunditakse ja lihvitakse uuesti. Enne värvimist peab pind olema puhas, kuiv, sile ja tolmuvaba.

Laki valik sõltub töö mahust, soovitud viimistlusest, kasutustingimustest ja kuivamisajast.

Kiirlakid sobivad väiksemateks parandustöödeks ja kiireks tööprotsessiks. Professionaalsed 2K lakid annavad vastupidavama tulemuse ning sobivad suuremate detailide või kogu sõiduki värvimiseks.

Valikul tuleks arvestada läikeastet, UV-kindlust, keemilist vastupidavust, kriimustuskindlust ja tootja kasutusjuhiseid.

Rasvatustamine eemaldab pinnalt silikooni, õli, vaha, tolmu ja muid jääke, mis võivad takistada värvi või laki nakkumist.

Kui pind ei ole korralikult puhastatud, võivad tekkida värvivead, nagu kraatrid, halb nakkuvus, ebaühtlane pind või kooruv viimistlus.

Sobiv puhastusvahend sõltub puhastatavast pinnast ja eemaldatava mustuse tüübist.

Silikooni, õli ja vahajääkide eemaldamiseks sobib silikoonieemaldi. Tugevama mustuse või soolajääkide eemaldamiseks võib kasutada sobivat puhastusvahendit vastavalt tootja juhistele.

Enne värvimist tuleb alati veenduda, et pind on täielikult puhas ja kuiv.

Hajutamine on tehnika, mille käigus uus värv pihustatakse õhukese kihina vana värvikihi peale (üleminekualale) nii, et parandatud koht sulanduks visuaalselt ümbritseva pinnaga.

Hajutamist kasutatakse tavaliselt väiksemate paranduste, metallik- ja pärlmuttervärvide ning mitmekihiliste viimistluste puhul.

Õigesti tehtud hajutamine aitab vältida nähtavat serva ning muudab paranduse pärast lakkimist ja poleerimist vähem märgatavaks.

Pahtlit ei tohiks kanda määrdunud, niiskele või töötlemata metallile, sest see võib halvendada nakkuvust ja soodustada korrosiooni teket.

Enne pahteldamist peab pind olema puhastatud, lihvitud ja kuiv. Vajadusel tuleb kasutada sobivat krunti või järgida konkreetse pahtli tootja juhiseid.

DynaCoat

Dynacoat on AkzoNobeli professionaalne sõidukite remontvärvimise kaubamärk. Terviklik süsteem hõlmab baas- ja pinnavärve, lakke, krunte, pahtleid ning abitooteid. Lihtsasti kasutatavad materjalid ja kaasaegsed värvitooni määramise lahendused aitavad saavutada töökojas ühtlase tulemuse ning tõhusa tööprotsessi.

Vaata rohkem

BRUNOX

BRUNOX toodab Šveitsi kvaliteediga vahendeid rooste eemaldamiseks, metalli korrosioonikaitseks ning sõidukite igapäevaseks hoolduseks. Kaubamärgi tuntuim toode BRUNOX® epoxy® on 2-in-1 roostemuundur ja krunt, mis kaitseb metallpinda ning sobib aluseks järgmisele viimistluskihile. Sortimendist leiab veel puhastus- ja määrdevahendeid ning muid metalli kaitsvaid tooteid.

Vaata rohkem

Viimased artiklid

STONDER autokereremondi materjalid professionaalseks tööks

Autokere viimistluse kvaliteeti ei määra ainult õige värvitoon. Sama oluline on, et pahtel, krunt, lakk, kõvendi ja teised kasutatavad materjalid…

Loe rohkem